La solution de confortement proposée est une solution dite « légère » qui s’intègre au projet d’une voie de desserte, dite « voie d’Aubesson », à savoir : enlèvement des remblais récemment déposés en partie amont du glissement ; réfection de l’étanchéité des réseaux EU et EP traversant le glissement ; réalisation de 27 drains subhorizontaux de longueur comprise entre 20 et 40 m ; réalisation de deux murs de soutènement en béton armé, dont un de 30 m de longueur, équipé d’ancrages passifs ; réalisation d’un écran de soutènement de type berlinoise de 2,5 à 4 m de hauteur et 35 m de longueur, associé à deux rangées d’ancrages passifs ; reprofilage des terrains ; mise en place d’un dispositif de surveillance (inclinomètre et cibles topographiques). La mission vient à la suite d’un diagnostic et d’une étude géotechnique de conception phase projet, mission G5+G2 PRO, réalisés par Géotec.