Icare, le groupement mené par Ingérop, qui assure la maîtrise d’oeuvre des infrastructures de la future ligne 18 du Grand Paris, installé depuis peu à Saint-Denis, dans d’anciens ateliers mécaniques réaménagés, a rassemblé plus de 70 collaborateurs du groupement : Ingérop, Artelia, Arcadis pour les ingénieries, et cinq cabinets d’architecture (Dietmar Feichtinger Architectes, Ateliers 2/3/4, Richez Associés, Vezzoni et Associés et Jean-François Schmit Architectes) sur le même site. Seules les équipes du centre d’exploitation et des études environnementales sont restées au siège du groupe, à Rueil-Malmaison. En mars dernier, le groupement s’est vu confier la mission de maîtrise d’oeuvre de conception et réalisation de 35 kilomètres de lignes de métro automatique, dont une partie en tunnel et viaduc, de 9 gares, des 24 ouvrages annexes, ainsi que du centre d’exploitation.
Les systèmes locaux et une partie des études environnementales ont également été confiés à Icare. Ingérop réalise aussi les études préliminaires complémentaires de la ligne 15 est, et assure, en groupement, la maîtrise d’oeuvre des infrastructures du tronçon Villejuif – Pont-de-Sèvres de la ligne 15 sud. Dans ce cadre, le groupe est en charge de la totalité de deux gares souterraines (Pont-de-Sèvres et Issy-RER), ainsi que du tunnel entre l’Île Monsieur et le Fort d’Issy. Ingérop est également
en charge, en groupement, de la maîtrise d’oeuvre des infrastructures de la ligne 17, entre Le Bourget et Le Mesnil-Amelot.