Spécialisée, entre autres dans les murs de soutènement, c’est l’entreprise Maccaferri qui a développé cet écran pare-bloc surnommé RB 9000 et qui est en mesure de résister à l'impact d'un bloc rocheux de 9000kJ. Ce chantier d’envergure réalisé en collaboration avec SNCF Réseau, CITEM et Maccaferri s’est étalé sur environ 3 mois de chantier (préparation du site, mise en sécurité, installation de cordes, implantation des ancrages, héliportages, installation des élévations, etc.)

Le RB9000 est une solution innovante et performante qui comprend : des poteaux héliportables de 7 mètres pour une installation optimisée même dans des terrains accidentés et une hauteur d’interception élevée. L’écran est de catégorie A selon l’EAD 340059-00-0106 et testé en vraie grandeur sur un échantillon de barrière suivant les instructions du guide européen “EAD 340059-00-0106 Falling Rock Protection Kits”, ed. Juillet 2018 (ex ETAG 027) ; et une longueur totale de forage optimisée, grâce à un design unique et des freins performants qui dissipent l’énergie par déformation plastique et réduisent les efforts résiduels sur les ancrages.

Les composants principaux des écrans pare-blocs ont été fabriqués avec un revêtement de type GalMac C2 (Zinc 95% / Aluminium 5%) de Classe A, selon la norme NF EN 10244-2. Les câbles, les filets à anneaux et le grillage garantissent ainsi une durée de vie de 25 ans dans ce site moyennement agressif (de catégorie C3 selon la norme NF EN ISO 9223), comme demandé par la nouvelle norme française sur les écrans pare-blocs (NF P95-308) de 2024. De plus et en complément de ce système s’ajoute une RB1500 et un écran de couloir de 1000 kJ, fournis par l’industriel, afin de garantir une protection complète des usagers des différentes infrastructures.