Au fil des années, de nombreux affaissements de sol sont apparus en bordure du bassin du Commerce sur le quai de la Divette, faisant également office de parking pour véhicules légers. Situé à quelques pas de la Manche, les mouvements répétitifs de la marée ont peu à peu généré un affouillement des sols commençant à menacer la pérennité de l’ouvrage.

UNE TECHNIQUE À TOUTE ÉPREUVE !

Malgré des conditions climatiques capricieuses et la présence de nombreux réseaux souterrains (télécoms, fibre, eaux, éclairage…), l’équipe URETEK® a pu renforcer près de 160 mètres linéaires de
perrés en employant son procédé Deep Injections® sur 3 mètres de largeur, soit une surface totale de
480 m² de terre-plein. Cette solution consistait à injecter dans le sol une résine polyuréthane dont la pression d’expansion, pouvant atteindre jusqu’à 10 MPa, permet de combler les moindres anfractuosités et de compacter le terrain.
Après un repérage précis des réseaux, le maillage d’injection a été défini par l’ingénieur URETEK®
sur une largeur de 3 mètres et avec des traitements atteignant jusqu’à 4 mètres de profondeur. Par la
suite, les techniciens ont réalisé des injections de résine le long du perré puis sur deux lignes de traitement positionnées à 2 et 2,50 mètres du perré.
Cette intervention aura nécessité 13 jours de chantier, mais il aurait été possible de réduire cette durée
en déployant plusieurs équipes si cela avait été expressément demandé par le maître d’ouvrage.
À l’issue de cette stabilisation de sol, les reprises d’enrobés ont pu être réalisées sans aucun délai.

LE SAVIEZ-VOUS ?

L’un des grands atouts de la technique de l’industriel réside dans sa flexibilité puisqu’elle peut facilement s’adapter aux contraintes inhérentes au chantier (réseaux enterrés, timing, respect de l’environnement...) en ajustant les points d’injections, les maillages ainsi que les orientations du traitement.

UNE RÉPONSE GLOBALE ET 100 % ADAPTÉE

Outre sa rapidité de mise en oeuvre, son prix attractif et son efficacité, cette technologie exclusive permettait d’intervenir sur une zone confinée sans interrompre la circulation de la route départementale attenante (RD 900). Avant de retenir cette solution, la communauté urbaine de Cherbourg avait aussi envisagé l’utilisation d’autres techniques, mais ces dernières restaient inappropriées ou ne répondaient que partiellement à la problématique :

• les injections de coulis de ciment ont tout de suite été écartées, car cette méthode aurait entraîné la pollution des eaux du canal en raison du problème d’étanchéité du parement de la berge. En d’autres termes, le coulis se serait écoulé dans le canal ;
• le jet grouting était inadapté à la configuration des lieux en raison de la présence d’un talus près de la berge et des réseaux souterrains ;
• la pose de micropieux avec une dalle portée présentait une éventuelle alternative à l’emploi des injections de résine expansive, mais cette technique n’aurait pas résolu l’ensemble des problèmes.

Avec le temps, les marées auraient lessivé les sols situés à l’arrière du parement en emportant progressivement les particules fines. De plus, cela aurait nécessité de nombreux mois de travaux et d’un investissement beaucoup plus conséquent.

LES « PLUS » D’URETEK®

Au-delà de sa forte expansion, l’une des particularités de la résine de l’industriel réside en sa capacité
à polymériser en zone immergée sans que cela ait aucun impact sur l’efficacité ou la durée du traitement ! Dans le cas présent, l’intervention d’URETEK® a également permis de réduire fortement la
sensibilité du sol aux phénomènes d’hydratation liés à la Divette. Mais pas seulement :

• alternative aux techniques traditionnelles (micropieux…) ;
• rapide, économique et peu invasif ;
• aucune interruption d’activités ;
• aucun déménagement, aucune excavation ;
• procédé propre et sans nuisance ;
• réutilisation immédiate des surfaces traitées ;
• respect de l’environnement.

Ce savoir-faire va permettre à l’entreprise de poursuivre sa diversification et son développement sur
d’autres marchés, comme l’indique Malo Gougeon, l’ingénieur d’affaires d’URETEK® chargé de
l’intervention : « URETEK® est présent aux États-Unis où il y a de nombreuses interventions sur des chantiers routiers. En France aussi nous commençons à réaliser régulièrement des opérations dans ce
domaine. Dernièrement, nous sommes notamment intervenus sur la RD 990, en Savoie, pour aplanir
une section victime d’affaissements, et même au coeur de Reims, suite à des effondrements de voirie. La solution d’URETEK® représente une véritable aubaine pour la préservation des infrastructures
routières : notre méthode est rapide à mettre en oeuvre et permet de maintenir la circulation.
Et cela est également valable pour le ferroviaire ! Notre expertise, le professionnalisme de nos équipes, la qualité de nos procédés et la satisfaction de nos clients constituent à cet égard nos plus solides atouts pour réussir à conquérir ces marchés. »

Malo Gougeon et Sylvie Machet
d’URETEK®